P-40戰鷹式戰鬥機由寇帝斯公司以該公司設計生產的P-36戰鬥機機體,搭配上艾利遜發動機公司研製的V-1710-19液冷式發動機結合而成的新戰鬥機。就性能而言,P-40與1940年代初的軸心國戰機性能相較顯得平庸;然而它生得及時,成為1941年美國正式參戰時唯一已經進入量產階段的單座戰鬥機,因此本機除了美軍自用外,也大量軍援給各同盟國使用,成為二戰初盟軍奮戰的象徵性機種。1944年11月P-40停產,總共生產了13738架,在美國戰鬥機生產記錄中排名第3;所有的P-40都在紐約州水牛城工廠生產。
P-40較為人知的戰績是在東亞戰場締造,由美國飛行員陳納德成立的空中傭兵部隊—飛虎隊在二戰初日軍
P-40較為人知的戰績是在東亞戰場締造,由美國飛行員陳納德成立的空中傭兵部隊—飛虎隊在二戰初日軍
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你看看, 雖然機體幾乎是一體成形了, 但是其他機體零件還是有一定數量並不馬虎~ 很特別的是裡面用黑色射出包裝盒來保護零件, 80元模型這樣的用心實在是太讓人感恩了~
說明書, 還是全彩印刷的捏~ 這樣好東西不買對得起自己嗎?
說明書, 還是全彩印刷的捏~ 這樣好東西不買對得起自己嗎?
塗裝與水貼說明也是全彩印刷, 佛心來著~~
HOBBYBOSS附的水貼,有中華民國國軍以及美軍兩種式樣可以選, 我當然是做國軍的, 但是因為國軍藍色不對以及細節度不夠...於是...
買了Bestfong大出的水貼來應用
另外也買了eduard蝕刻片來追加細節, 因為該廠沒有出專門針對Hobbyboss P-40N的蝕刻, 所以我買了for Hasegawa的來見招拆招應用到我這款上~
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蝕刻片說明書
這次不是彩色蝕刻片,所以必須自己先上金屬底漆後再上色. 這款是採用銅質所以在製作時的彎折都很輕鬆~
上下兩機體就這樣~
開始做改造黏上蝕刻片追加細節
尾部輪艙蓋剪掉後磨平,再貼上金屬蝕刻片的輪艙蓋,細節好很多~
單座駕駛艙部分, 細節有點糟, 自己來追加好了
單座駕駛艙部分, 細節有點糟, 自己來追加好了
底板部分用燒熔塑膠條拉絲後的塑膠絲來加入管線細節
桿子自製, 使用0.3mm金屬銅管再加上以前廢料來做桿頭
接下來製作駕駛室右艙控制板, 可以跟說明書對照, 控制板上已經黏上一堆細如髮絲的零件來增加立體感~
駕駛室左艙控制板
全部零件噴上灰色達人底漆
這些也先用金屬底漆圖過後一起噴上達人灰色底漆
接下來機體座艙內部先噴上俊式304橄欖綠色
駕駛艙座也是一樣噴上橄欖綠色,上面那一片踏板也是
蝕刻儀表板與機體假組後裁掉一些部分噴上砂黑色
把踏板彎折雛形
結合!
左右倉控制板另行上色小細節並追加墨線過程增加立體感
將儀表板安裝到儀表板座下方, 左右艙控制板也一起黏上. 儀表板蓋遮蓋完成
儀表板蓋噴上砂黑色後移除遮蓋
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機體下半部輪艙部分噴上39俊氏 砂黃色
上面三個零件先噴上304橄欖綠,因為漆料有剩就順便噴機體, 垂直尾翼方向舵還有機身上有圓形痕跡是我貼了遮蓋膠帶.這些地方不想噴到橄欖綠是因為之後的水貼是白色底,比較不會被橄欖綠影響到~
入墨線, 桿頭跟頭枕塗上暗紅色
在蝕刻片框上, 上好金屬底漆後,針對安全帶開始上色, 主要是咖啡色皮帶跟銀色扣具
圖好後就是開始凹折成型然後比對駕駛座黏貼位置調整好後黏上. 上好色的方向桿也安裝上
然後整組安裝到機體下半部的座艙槽內, 有看到機翼上兩個圓形遮蓋吧? 也是因為要貼上國軍水貼所以不想被稍後要噴的橄欖色給噴到這樣
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機體上下半部結合囉!!! 垂直尾翼方向控制剁也遮蓋
黏上自製的透明瞄準器
接下來將座艙罩做遮蓋後先安裝到機體上, 這樣可以讓橄欖綠一次完成機身還有座艙罩邊條. 然後座艙罩內部因為有座艙罩保護所以不須遮蓋,不會被噴到橄欖綠色, 一舉兩得
噴304橄欖綠色
噴上自調的暗金色
螺旋槳噴上黑色, 鼻頭噴上稍暗紅色
這才想到三夜螺旋槳邊邊又先噴黃色,只好遮蓋後重新補上
機體做遮蓋, 不好貼的地方就使用遮蓋液
底面輪艙部分補噴砂黃色後遮蓋
剛剛補噴的螺旋槳邊邊黃色完成, 看來還可以...因為要在把黃色噴在黑色上是有難度的, 一昧地想噴黃色把黑色蓋過去會造成黃色漆層過厚,要小心!
機體底面還有兩水平尾翼底面, 油箱, 兩主輪都噴上俊氏13號中間灰
兩主輪架因為要噴上銀色所以先噴上黑色做底
遮蓋移除, 駕駛艙罩的遮蓋暫不移除因為之後還要針對整機噴保護漆, 如果移除就會噴到透明的部分了
底部遮蓋移除後
兩主輪艙架噴上俊式8銀色後,接下來開始入墨線
把多餘的墨線擦拭移除後. 感覺出來了~
底部墨線完成~
上水貼囉...那個鯊魚嘴跟垂直尾翼藍白紋稍微費了點功夫~
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噴上1/4消光保護漆
兩主翼起落架黏上兩跟超細的金數蝕刻零件
終於站起來了, 順便也安裝上三夜螺旋槳, 打座艙罩上的遮蓋去除
完成!!
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